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钢板厂对油膜42CrMo钢板的运用

来源:http://www.40crgangban.com 人气: 点击:892 发表时间:2014/8/1 10:26:08

 42CrMo钢板应用与改造情况舞钢自1978年投产以来,对<1300mm油膜轴承应用与改造大体分为三个时期:****时期是投产至20世纪80年代末,油膜轴承为长键结构,存在问题:1锥套轧辊变形量大,承载较低,且对板材质量影响较大;o结构复杂,安装、拆卸时费劲,42CrMo钢板产品且整体结构也不太合理。第二个时期是20世纪90年代初,使用改进后的油膜轴承,将锥套长键联接改为短键联接,锁紧装置改为机械快速拆装,存在的问题1承载能力没有无键轴承承载能力大;o对板材的质量稍有影响;锁紧装置还需人工利用吊车操作。第三时期是进入二十一世纪,由于开工以来镶套复合支撑辊出现严重劣化,制约设备正常运行和产量质量,于是在引进整体锻钢支撑辊的同时,将油膜轴承全面升级改造,中国以投资为主要动力的经济增长模式采用世界先进技术,由太重油膜轴承公司设计制造,只保留原箱体和衬套。自2002年上机使用至今,总体效果良好。存在问题:1装配时液压缸设计压力150MPa,偏低,锁不紧;o键两侧配合面有磨损现象,但通过实践将压力提高为200MPa-210MPa,解决了上述问题。
  采用的新技术及改造后油膜轴承的结构211采用的新技术(1)DF型多肢密封密封可靠,使用寿命长,是当前****密封结构。密封盖采用陶瓷喷涂技术。(2)液压锁紧装置利用套在轧辊颈上的液压缸,将油膜轴承整套装置锁紧在辊颈上或从辊颈上卸下。(3)无键油膜轴承安装方便,增加了承载能力,提高了板材质量。
  油膜轴承的结构特点它采用封闭型结构的金属滑动轴承,适用于非常恶劣的环境条件。可实现长寿命和维护成本少,也能够抵抗高温、氧化铁皮、轧辊冷却介质和高轧制力。其部件的制造精度非常高,因此相同的部件可任意彼此互换。在支撑辊采用了无键锥套,它减少了钢板在轧制过程中,由于键槽造成的厚度偏差提高了钢板厚度的均匀性,减少了轴承的维修量,并提高了轴承的承载能力。
  油膜轴承的使用和维护油膜轴承的使用在油膜轴承的运行前,必须****:支撑辊带轴承座,应正确定位在轧机机架上。润滑油必须清洁,无污染,定期更换。润滑油的入口温度应在40e2e之间。润滑油入口压力在轧机正常运行时应调节在0.1MPa-0.12MPa范围内。轧辊的轴线要彼此平行,以****排除轴承的倾斜。装配时液压缸油压为200MPa-210MPa才能使轴承装配到位。
  油膜轴承的维护轴承检查(三倒班)每月更换支撑辊下机后检查一次。轴颈密封的检查更换为每3个周期一次。进油和回油软管的检查在每次支撑辊更换时进行。进油和回油软管换辊时要用塑料袋包扎好以免油污进入管内堵塞。轴承套清洗所用清洗剂为航空汽油。衬套和锥套在工作一段时间之后,发现表面有划痕时,应用油石处理划痕。
  结束语舞钢4200mm轧机自从投产以来,油膜轴承的使用一直比较正常,工作状态良好,性能可靠,寿命长,维护方便。由于改造后油膜轴承是新产品,大多数人对油膜轴承的理论认识都比较欠缺,在此通过以上针对油膜轴承在舞钢的应用进行研究和分析,从而可以提高我们对油膜轴承的理论认识,便于我们能够在生产过程中,更好地掌握使用和维护。


 

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